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Quedada fotográfica

Si te gusta la #fotografía y quieres apoyar la creación de un #bosque#urbano en #Málaga, el 6 de febrero, a las 10:30 h., tienes la oportunidad de participar en la quedada fotográfica que organiza #Photo_Nat_Art y que consistirá en inundar #Instagram con fotos hechas en el lugar y etiquetadas para la ocasión. El punto de encuentro será la calle Bodegueros, frente a las instalaciones de Aspromanis.Si deseas más información, puedes enviar un mensaje directo, a través de Instagram, a @photo_nat_art.Para participar, se requiere el cumplimiento de las medidas sanitarias contra la COVID-19.¡Anímate y participa!#YoQuieroBUM

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#flora#fauna#flores#naturaleza#paisaje#aves#animales#árboles#vegetación#zonasverdes#photography#nature#naturephotography

¡Vamos a cambiar el mundo! ¡Plantemos juntos el BUM!

Posiblemente no seas una de las 400 familias que van a recibir una de las flamantes VPO sobre unos terrenos, tal vez, descontaminados, ni un ejecutivo buscando una oficina con vistas a la avenida Juan XXIII. Quizás tampoco tengas pensado disfrutar del hotel “Repsol” o seas de los que crees que en Málaga no cabe un centro comercial más. Pero seguro que eres un ciudadano que desea vivir en una ciudad habitable y, si tienes hijos, no dudamos que te gustaría dejarlos en un mundo, al menos, tan habitable como el que tú has disfrutado.

A estas alturas ya estarás cansado de haber escuchado o dicho en numerosas ocasiones eso de “¿Quién podía pensar que nos íbamos a ver así?” pensando en la vida con mascarillas, el confinamiento, en no poder tocarnos, besarnos, … en definitiva, por la situación que estamos viviendo en primera persona por la crisis de la COVID19.

Es posible que, dentro de 50, 30, 15 años estemos diciendo lo mismo por las consecuencias del cambio climático. Sin embargo, esta vez habrá otro hilo del que tirar ¿Por qué no hiciste nada para evitarlo? Y es que está en nuestras manos. Igual nos agarramos a la clásica excusa, es un problema muy grande y requiere soluciones al más alto nivel. Y hasta cierto punto es verdad, pero NO del todo. Y lo decimos convencidos, porque hay frentes en los que cualquier ciudadano puede situarse y hacer su parte. El Bosque Urbano de Málaga (BUM) es uno de ellos. Depende de nosostros, de nuestra voluntad y actos, que los terrenos de la antigua Repsol se conviertan en un bosque, fuente de oxígeno, sumidero de CO2, mitigador de las temperaturas del cambio climático. En esta ocasión no sirve el activismo virtual. Necesitamos implicarnos de verdad, realizar acciones en el mundo real, con consecuencias palpables, árboles y no clics. Es el momento de hacer realidad el primer bosque urbano del sur de Europa. Málaga tiene la oportunidad de liderar a las ciudades que implementan Soluciones Basadas en la Naturaleza.

Y tú, como ciudadano libre, eres responsable de hacerte oír y notar. Plantar un árbol es el mayor regalo y muestra de generosidad que podemos dar a las generaciones futuras. Es cuidar a un ser vivo que dará sombra, oxígeno, fruto, cobijo, … cuando nosotros ya no estemos. Es nuestro compromiso con el futuro desde el presente. Si dentro de unos años el mundo no tiene solución, el cambio climático ha cambiado las reglas de juego de modo irreversible, si tenemos que renunciar a los privilegios que nuestro planeta nos ha regalado, tendremos la serena tranquilidad del que hizo su parte. Seremos los que se ensuciaron las manos con polvo, se hicieron heridas abriendo la dura tierra para llenarla de vida, y podremos mirar cara a cara a nuestros hijos y decirles que lo dimos todo para evitarlo. Si triunfamos, seremos los héroes silenciosos y anónimos que supieron estar a la altura de los tiempos.  

Para recordar a un ser querido que nos dejó, por un hijo que nace, por amor a los árboles, por un aire más puro, un regalo para la nueva generación, … hay tantas razones como personas para plantar árboles y el BUM es tu sitio y oportunidad.

Únete al BUM y a los ciudadanos que, ante la irresponsabilidad de las autoridades locales, van a crear el bosque. Se parte del BUM, planta un árbol, un matorral, riega los que ya hay, entierra los restos orgánicos para abonar el suelo, pasea por ese espacio, pide el bosque y reniega de más hormigón. Es nuestra última oportunidad. No podemos estar seguros de lo que ocurrirá en el futuro, pero si podemos pelear en el presente, en nuestro terreno, en nuestro bosque.

¡Y vamos a hacerlos juntos! A continuación os dejamos las instrucciones para construir el BUM.

Sigue el protocolo para construir el BUM

¡Gran jornada de árboles! El BUM sigue creciendo

El 28 de noviembre de 2020 nos ha regalado una magnífica jornada en la que más de 50 voluntarios han sumado esfuerzos para que el BUM siga creciendo.

Sin bajar la guardia ante el COVID, los voluntarios han contribuido a limpiar y a plantar 45 arbolitos que integrarán el futuro #bosque#urbano de #Málaga!

Gracias al esfuerzo e ilusión de tantos ciudadanos comprometidos, hoy se está más cerca de conseguir una zona verde de 177.000 m2 para el disfrute de la ciudadanía malagueña.

Es justo aradecer y reconocer a los amigos de AndaLimpia, por coordinar las tareas de limpieza del espacio; a Pepe López y a la Universidad Laboral de Malaga, por donar 45 maravillosos plantones de #algarrobo, #encina y #pino piñonero, y a las familias y las organizaciones que, como Voluntarios Amigos del Mar o SNL•Sierra Nevada Limpia Batallón Basurista• Granada, han contribuido de una manera espectacular a la ampliación y el adecentamiento del espacio verde en los terrenos.Entre todos, ¡lo vamos a conseguir! #YoQuieroBUM

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Málaga ya escucha el latido del bosque.

Vamos a plantar más árboles ¡Únete!

El proximo sabado 28 de noviembre a las 10:30h realizaremos una limpieza y plantación en los antiguos terrenos de Repsol. Quedaremos junto a los arbolitos que ya tenemos plantados. Por favor, aquellos que tengan herramientas, escardillos, rastrillos, palas etc que se las lleven.
Debido a las recomendaciones de las autoridades sanitarias para luchar contra la propagación del Covid-19 es obligatorio el uso de mascarillas durante toda la actividad, igualmente se proporcionará gel hidroalcoholico y se recomienda el uso de guantes. Se formaran grupos de 15 personas que deberan guardar distancia entre si.
Con esta plantación y limpieza en los antiguos terrenos de Repsol, reivindicamos al ayuntamiento de Málaga que dicha parcela sea destinada íntegramente a la construcción de una gran zona arbolada, un pulmón verde que mejore la salud y calidad de vida de las vecinas y vecinos de Málaga.
Lo vamos a conseguir 🌳💚🌳💚🌳💚

YoQuieroBUM.

El Ministerio de Transporte dictamina que la conexión del bulevar Adolfo Suárez incumple la normativa y no está autorizada.

El plan del Ayuntamiento de Málaga para conectar el bulevar Adolfo Suárez con la MA-20 incumple la normativa vigente de carreteras

El Ministerio de Transportes comunica a Bosque Urbano Málaga que la conexión no cuenta con su informe favorable ni con ninguna autorización de las obras

El director general de Carreteras, Javier Herrero, ha remitido una carta a la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga en la que notifica que la conexión prevista del bulevar Adolfo Suárez con la MA-20 «incumple la normativa vigente de carreteras», ya que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana «informó desfavorablemente» al respecto en la tramitación de la revisión del PGOU de Málaga. En su misiva, Herrero recuerda que cualquier actuación en ese sentido «debe contar con el previo informe favorable de este Ministerio y la previa autorización de las obras».

El documento remitido por el Ministerio de Transportes es la contestación a una consulta emitida el pasado 16 de marzo por la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga. En su carta, Herrero confirma que no se ha suscrito «ningún acuerdo con el Ayuntamiento de Málaga al respecto de tal conexión, ni se está llevando a cabo ningún proyecto por parte de este Departamento».

La comunicación de la Dirección General de Carreteras tiene una especial relevancia por cuanto podría poner en cuestión la viabilidad del plan urbanístico diseñado por el equipo de Gobierno municipal en el entorno de los terrenos de la antigua Repsol. Cabe recordar que tal actuación gira en torno a la construcción de una gran vía de tránsito de vehículos que encuentra su justificación en su acceso desde la MA-20. La imposibilidad de llevar a efecto tal conexión tendría unas graves consecuencias en la gestión del tráfico masivo que generarían los cuatro rascacielos, los edificios de viviendas y el centro comercial proyectados.

Dada la trascendencia de este escrito, la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga convocará de modo inminente a todos los grupos políticos municipales, así como a organizaciones vecinales y sociales de la ciudad. La intención de la plataforma es valorar la ejecución de acciones comunes destinadas a modificar el PGOU vigente, ya que plantea una operación urbanística irrealizable a todos los efectos, tal como ha confirmado en su misiva el director general de Carreteras.

Bosque Urbano Málaga propone que el PGOU vigente sea modificado para integrar una infraestructura verde de 177.000 metros cuadrados en los terrenos de la antigua Repsol, con el objetivo de paliar las graves carencias ambientales de Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz, dos de los distritos con mayores densidades de población de la Unión Europea, que sufren, además, ratios de zonas verdes que apenas superan los 2 metros cuadrados por habitante en muchos de sus puntos. Para proteger la salud y la calidad de vida de la ciudadanía, la Organización Mundial de la Salud recomienda un mínimo de entre 10 y 15 metros cuadrados.

Comunicación Oficial del Ministerio de Transporte

BUM propone al Ayuntamiento integrar en el Anillo Verde la totalidad de los terrenos de Repsol

El Ayuntamiento de Málaga acaba de anunciar que está dando pasos firmes y decididos para dotar a la capital malagueña de un Anillo Verde. En la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga nos congratulamos por esta noticia, ya que este anillo de vegetación supone una apuesta por controlar, moderar y organizar el desarrollo de una ciudad destinada a seguir creciendo.

Sin embargo, limitar el cinturón de vegetación solo a la periferia nos parecería un error imperdonable. No podemos concebir que el objetivo del Anillo Verde sea el de rodear a una ciudad asfixiada por el ladrillo. Málaga no puede ser una pastilla de hormigón ribeteada de árboles. Un proyecto de este calibre solamente cobra sentido cuando se convierte en el eje vertebrador de una ciudad que se prepara para adaptarse y mitigar el cambio climático en el que estamos inmersos.

Málaga necesita desesperadamente bolsas verdes dentro de la ciudad que den calidad de vida a su ciudadanía y que permitan alcanzar los estándares europeos de espacios verdes por habitante. De este modo, podremos aspirar a que Málaga sea parte de ese elenco selecto de ciudades de todo el mundo que miran al futuro con confianza y optimismo, con un proyecto urbano sostenible.

Por ese motivo, nos parece de justicia reclamar al Ayuntamiento de Málaga que descarte su trasnochado proyecto de rascacielos y centro comercial para los terrenos de la antigua Repsol y que atienda la aspiración ciudadana de generar el Bosque Urbano de Málaga como elemento constituyente del Anillo Verde. Se trataría del mayor bosque urbano del sur de Europa y nos situaría a la altura de otras ciudades de España que ya disfrutan de áreas verdes de semejante calibre. Este espacio reportaría beneficios en términos de habitabilidad y salud para sus habitantes, reverdecería la urbe y generaría conectividad ecológica entre el cinturón y la parte más urbanizada de la ciudad.

Por su cercanía a la Gran Senda Litoral y al emblemático Paraje Natural de la Desembocadura del Guadalhorce, funcionaría como un espacio clave para garantizar la movilidad y el refugio de las especies que integren el anillo. Además, por las excelentes comunicaciones de su entorno, también abriría una oportunidad para la creación de un centro de interpretación del Anillo Verde dentro de la ciudad, funcionando como lanzadera de futuras excursiones a su interior.

Se trata de ser más ambiciosos, pensando a largo plazo, pasando del Anillo Verde a una gran Infraestructura Verde integral para toda la capital malagueña. Así, se podría generar un sistema de radios o red de nodos y conectores verdes, que enlazarían el cinturón con los barrios desamparados de verdor, aprovechando los principales ejes que unan esa futura periferia verde con las escasas zonas de oportunidad para reverdecer. En el sector oeste de la ciudad, estas ‘vías verdes urbanas’ podrían discurrir a través de los bordes del dominio público ferroviario y su conexión con la Feria, el bulevar Adolfo Suárez y el Bosque Urbano de Málaga, aprovechando el soterramiento de las vías del tren.

Es momento de volver a poner sobre la mesa el Pacto Verde y el Plan de Clima, que nos recuerdan el papel de las áreas verdes, particularmente de las zonas de bosques en las pendientes que rodean la ciudad, fundamentales para frenar la erosión y mitigar las olas de calor. También es pertinente recordar el llamamiento que hacen el propio Pacto Verde y la Estrategia de Biodiversidad a «ofrecer propuestas para hacer más ecológicas las ciudades europeas e incrementar la biodiversidad en los espacios urbanos», no sólo en las zonas que los rodean.

En este sentido, cabe recordar que la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga aboga por una superficie forestal de 177.000 metros cuadrados en los terrenos de la antigua Repsol, situados entre Cruz de Humilladero y Carretera de Cádiz. Ambos distritos sufren elevadas densidades de población y ratios de áreas verdes por habitante que, de media y en muchos de sus puntos, apenas superan los 2 metros cuadrados por habitante, muy lejos de los 10 metros cuadrados que la Organización Mundial de la Salud marca como límite mínimo recomendado. Para compensar esta grave carencia, tan perjudicial para la salud y la calidad de vida de la vecindad, Bosque Urbano Málaga propone una superficie eminentemente arbórea, con especies vegetales mediterráneas y una intervención arquitectónica mínima, limitada a garantizar el tránsito y el óptimo esparcimiento de la ciudadanía.

Esta propuesta cuenta con el apoyo explícito de más de 40.000 personas, que han plasmado ya su firma de manera presencial o de manera telemática, a través de la plataforma Change.org. Asimismo, más de 40 organizaciones vecinales, sociales, profesionales, académicas, deportivas, sindicales y políticas vienen trabajando de manera coordinada desde 2016 en pos de esta iniciativa a través de la Mesa por un Bosque Urbano en los terrenos de la antigua Repsol.

Presentación alegaciones

PONEMOS A VUESTRA DISPOSICIÓN UN MODELO DE ALEGACIÓN COMPLETO PARA DETENER EL PLAN DE URBANIZACIÓN QUE PREVÉ CUATRO RASCACIELOS Y UN GRAN CENTRO COMERCIAL EN LOS TERRENOS DE REPSOL

En el siguiente enlace podréis encontrar un modelo de alegación completo para detener el plan de urbanización que prevé cuatro rascacielos y un gran centro comercial en los terrenos de la antigua Repsol:

https://drive.google.com/file/d/1hAR0wqD7dg3lKYboq7x6UgDoVGbiY3yf/view?usp=sharing

El documento está en formato Word. Solo es necesario descargarlo y añadir los datos personales, la fecha y la firma.

El plazo para presentar alegaciones finaliza el 10 DE SEPTIEMBRE. Hay dos maneras de hacerlo: de modo presencial o de modo telemático.

  1. REGISTRO PRESENCIAL:

Hay que entregar la alegación en:

  • Registro General de Entrada de Documentos de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Obras e Infraestructura del Ayuntamiento. Paseo marítimo Antonio Machado, 12. 29002 Málaga.

Es preciso solicitar CITA PREVIA en:

http://urbanismo.malaga.eu/es/menu-cita-previa/cita-previa-registro-gmu/index.html#.XzlarS0rzUo

En el caso de no obtener cita previa antes de la fecha límite de entrega, es preciso dar fe de la demora entre la solicitud de entrega y la efectiva entrega del documento en el Registro. Para ello es necesario conservar el documento de cita que acredita que la fecha en que se quiso registrar se sitúa dentro del plazo de alegaciones. De este modo evitaremos que consideren la alegación fuera de plazo.

Para entregar una alegación de otra persona, es preciso presentar su autorización firmada.

  1. REGISTRO TELEMÁTICO:

Se puede alegar de manera telemática siempre que se disponga de certificado digital y a través del Registro de la Administración General del Estado, ya que el Ayuntamiento de Málaga no dispone de portal para ello. En este caso, hay que dirigir la alegación directamente al Ayuntamiento de Málaga, dentro de la pestaña ‘entidades locales’. El enlace es el siguiente:

https://rec.redsara.es/registro/action/are/acceso.do

Estamos en un momento clave para evitar que los terrenos de Repsol alberguen más cemento, más masificación y menos zonas verdes. ¡Contamos con tu ayuda!

Los terrenos de Repsol, de dónde venimos y dónde estamos

La vía que está siguiendo el Ayuntamiento de Málaga para gestionar la contaminación de los suelos y del acuífero subyacente en los terrenos de Repsol pone de manifiesto su nula intención de plantear una alternativa a su plan inicial —recogido en el PGOU vigente—, desoyendo propuestas alternativas, como la que defendemos la plataforma Bosque Urbano Málaga y otras muchas organizaciones de la ciudad.

La situación actual de los terrenos de Repsol sigue siendo preocupante y llama la atención la falta de información al respecto por parte del Consistorio. Lo que el equipo de Gobierno municipal negaba en relación con la contaminación del espacio es ya una realidad que le ha pasado por encima y que no ha tenido más remedio que aceptar debido, entre otras cosas, a la presión ciudadana.

En determinadas zonas de los terrenos de Repsol, especialmente en la parcela norte, tanto el suelo como el agua del freático, que está a pocos metros de profundidad, están afectados por contaminación de hidrocarburos y también de metales pesados. Dicho técnicamente, se superan los niveles genéricos de referencia (NGR) que recoge la normativa vigente aplicable.

Cuando esto ocurre es imperativo realizar un análisis de riesgos cuantitativos para comprobar si lo que está planificado en el PGOU vigente para ambas parcelas supondría, o no, un riesgo inaceptable para la salud de las personas. En nuestra opinión, no sólo eso sería necesario, sino también una evaluación de riesgos de la afectación de los recursos naturales presentes en la parcela, en especial el agua subterránea del freático, que, además de estar claramente afectada por la contaminación, también tiene afectado su flujo hacia el mar.

Los estudios encargados por el propio Ayuntamiento para este fin han puesto de manifiesto que la dinámica del flujo de agua subterránea hacia el mar está alterada por la presencia del túnel del AVE. Su trazado es perpendicular a la dirección del flujo y hace de barrera, lo que provoca que el nivel freático se encuentre entre uno y dos metros más elevado en el suelo al norte del túnel con respecto al nivel que alcanza al sur del mismo.

Los sifones que incorpora el túnel se han mostrado insuficientes para comunicar adecuadamente la parcela al norte del túnel con la parcela al sur. Algo que debería conocer desde hace tiempo la administración hidráulica competente para tomar medidas al respecto. Desconocemos si el Ayuntamiento les ha trasladado esta información que conoce desde hace al menos dos años.

Este mayor nivel del freático al norte del túnel probablemente resuspenda hidrocarburos más o menos inmovilizados en el suelo contaminado, lo cual tiene como consecuencia su redistribución. Además, es una dinámica de movimiento de contaminación en la vertical que puede tener un comportamiento estacional acorde al característico régimen de lluvias del clima mediterráneo, que puede elevar el nivel freático aún más en los meses de lluvia.

Volviendo al análisis de riesgos, éste fue encargado a la empresa Ramboll, que en el año 2018 comunicó lo siguiente en su informe:

“En la zona norte, en el contexto del futuro uso como zona de servicios, se han identificado dos zonas donde las concentraciones de hidrocarburos en suelo dan lugar a la existencia de riesgos inaceptables para los futuros trabajadores adultos y alumnos de la escuela. Estos riesgos potenciales, de tipo no cancerígeno, se producirían por la inhalación de vapores de hidrocarburos alifáticos y aromáticos en ambientes interiores, en los escenarios descritos. No se han identificado riesgos no aceptables asociados con las condiciones de las aguas subterráneas.
En la zona centro, en el contexto del futuro uso como zona residencial, se han identificado dos zonas donde las concentraciones de hidrocarburos en suelo dan lugar a la existencia de riesgos inaceptables para los futuros residentes adultos y niños. Estos riesgos potenciales, de tipo no cancerígeno, se producirían por la inhalación de vapores de hidrocarburos alifáticos y aromáticos en ambientes interiores, en los escenarios descritos. No se han identificado riesgos no aceptables asociados con las condiciones de las aguas subterráneas.
No se han identificado riesgos inaceptables para la salud de los usuarios de la futura zona verde, al sur de la parcela”.

La realización de este tipo de análisis permite después proponer una serie de medidas correctoras y unos niveles de descontaminación objetivos que, una vez alcanzados, limiten los riesgos para la salud detectados.

Llegados a este punto y ante esta situación, el Consistorio tenía dos posibilidades: la de iniciar un procedimiento para la inclusión de estos suelos en el catálogo de suelos contaminados o la de realizar un proyecto de recuperación voluntaria de suelos. Y, lógicamente, optó por la segunda. Vía que está recogida en el reglamento 18/2015 de 27 enero, basándose en el artículo 38 de la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados. Esta norma indica, en relación con la recuperación voluntaria de suelos:

“La descontaminación del suelo para cualquier uso previsto de este podrá llevarse a cabo sin la previa declaración del suelo como contaminado, mediante un proyecto de recuperación voluntaria aprobado por el órgano competente de la Comunidad Autónoma”.

Pues bien, el Ayuntamiento ya presentó a la Junta de Andalucía ese proyecto de descontaminación. Como no podía ser de otro modo, los técnicos de suelo, al revisar el proyecto y la documentación complementaria, han detectado la afección de aguas y eso no permite avanzar el procedimiento hasta una resolución definitiva por ahora. Tal como indica el anexo V del procedimiento de aprobación de proyecto de recuperación voluntaria de suelos (Anexo 5.​ Procedimiento de aprobación de proyecto de recuperación voluntaria de suelos: http://www.juntadeandalucia.es/medioambiente/portal_web/web/temas_ambientales/suelo/suelos_contaminados/procedimiento_recuperacio_%20voluntaria_anexoIV.pdf ), esta afección de aguas imposibilita temporalmente un dictamen definitivo en relación con la propuesta presentada por el Consistorio.

Algo que no será posible hasta que la administración hidráulica competente, en este caso la andaluza, emita su informe, que esperamos esté fundamentado en un estudio hidrogeológico solvente que incluya la problemática del túnel del AVE, la posible afección de abundantes pozos registrados al oeste del emplazamiento y de aljibes cercanos.

Por si hubiera alguna duda sobre esta última afirmación, los propios técnicos de suelos de la Junta indican explícitamente al final de su informe la necesidad de trasladar la documentación a la administración hidráulica competente y esperar a que esta emita un “informe vinculante al respecto”.

En la plataforma ciudadana Bosque Urbano Málaga desconocemos si ese traslado de documentación se ha realizado ya, pero estaremos atentos y expectantes hasta que ese informe se emita y también a otras consideraciones que los técnicos de suelos mencionan en su informe. Entre ellas, la necesidad de revisar y actualizar los análisis de riesgos cuantitativos realizados para las parcelas norte y sur, atendiendo a diversas consideraciones que realizan.

Seguimos construyendo el BUM

El viernes 19 de junio #voluntarios de Bosque Urbano Málaga acudieron a regar los #árboles plantados en los terrenos de la antigua Repsol, como vienen haciendo puntualmente desde su #plantación. En periodo estival, el #riego es más necesario que nunca. Así que si deseáis participar en las jornadas de riego y #limpieza, por favor, podéis enviar un correo electrónico a coordinadora.bum@gmail.com o a bosqueurbanomalaga@gmail.com

¡Muchas gracias! ☺…Ver más

Biodiversidad en el BUM

Durante la #primavera, el futuro #bosque #urbano de #Málaga ha vivido una verdadera explosión de vida. Pepe López, vecino de la barriada de La Princesa, ha fotografiado algunas de las #aves que hacen de este espacio urbano su hogar, tales como #colirrojos#jilgueros#gorriones#abubillas#verderones y #cogujadas. Algunas de ellas viven normalmente en los límites de la ciudad y son difíciles de contemplar en zonas pobladas.

Entre las especies no fotografiadas, pero sí presenciadas en los terrenos de la antigua Repsol, encontramos también #garzas#vencejos y #cernícalos, entre otras.

Apelamos a la responsabilidad del alcalde Paco de la Torre y del Ayuntamiento de Málaga para que protejan el hábitat de estas especies y den un paso valiente y necesario en la protección de la #biodiversidad en la capital malagueña, tal como urge ya la Comisión Europea – European Commission a las localidades de más de 20.000 habitantes.

Muchísimas gracias a Pepe López por sus maravillosas fotografías. ☺️

Necesitamos un bosque urbano en Málaga.
#YoQuieroBUM 💚🌳🐦